I nostri serbatoi carburante in materiale composito sono progettati come ricambi per i veicoli indicati nelle relative pagine prodotto. A differenza dei serbatoi in acciaio, il materiale composito non è soggetto alla ruggine.
Prodotto in Lettonia secondo procedure definite di produzione e controllo qualità.
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I nostri serbatoi carburante sono realizzati con un sistema composito a base di resina poliestere e rinforzo in fibra di vetro. A seconda della progettazione del prodotto specifico, possono essere utilizzati ulteriori materiali di rinforzo.
I materiali vengono selezionati in base ai tipi di carburante indicati nella relativa pagina prodotto. Il processo di fabbricazione è concepito per mantenere costanti le dimensioni, il volume e l’adattamento.
Ogni serbatoio è progettato per corrispondere alla geometria, ai punti di fissaggio e ai collegamenti del serbatoio originale specificato. Tuttavia, le diverse versioni del veicolo, le tolleranze di produzione, l’età del veicolo, le precedenti riparazioni e le modifiche possono influire sull’installazione. Prima dell’installazione, la compatibilità deve pertanto essere verificata utilizzando il modello, l’anno di produzione, la motorizzazione e, se necessario, il numero VIN. In singoli casi possono essere necessari una verifica professionale dell’adattamento e piccoli interventi di regolazione.
Ogni serbatoio carburante viene sottoposto a un controllo di tenuta dopo la fabbricazione, secondo la nostra procedura di controllo della produzione. Questo controllo conferma le condizioni del serbatoio al momento della prova, ma non esclude eventuali danni che potrebbero verificarsi durante lo stoccaggio, il trasporto, la movimentazione o l’installazione.
Prima dell’installazione, il serbatoio deve essere ispezionato visivamente e sottoposto a una prova di tenuta da parte di un professionista automobilistico qualificato, in conformità alla nostra procedura di garanzia e reso. Non installare o utilizzare il serbatoio se vengono rilevate perdite, crepe, deformazioni o altre anomalie.
La produzione viene effettuata in Lettonia secondo procedure definite di fabbricazione e controllo qualità. La corretta selezione del serbatoio per il veicolo, l’installazione professionale e l’utilizzo del carburante specificato sono essenziali per un funzionamento sicuro e affidabile.
Il materiale composito del serbatoio non è soggetto alla ruggine né alla perforazione causata dalla corrosione. Ciò contribuisce a ridurre il rischio di contaminazione dell’impianto di alimentazione provocata dalla corrosione del serbatoio stesso.
A seconda dell’applicazione del veicolo e della progettazione del prodotto, un serbatoio in materiale composito può essere più leggero rispetto a un serbatoio metallico comparabile. La differenza di peso effettiva varia in base al prodotto.
I materiali compositi presentano generalmente una conducibilità termica inferiore rispetto all’acciaio o all’alluminio. In funzione delle condizioni di utilizzo e ambientali, ciò può contribuire a ridurre la condensa legata alle variazioni di temperatura all’interno del serbatoio.
La struttura in materiale composito è progettata per resistere alle vibrazioni e alle sollecitazioni meccaniche previste durante il normale utilizzo del veicolo, a condizione che il serbatoio sia stato selezionato correttamente e installato da un professionista.
Come qualsiasi serbatoio carburante, il prodotto può essere danneggiato da una collisione, un forte impatto, un’installazione errata, detriti stradali o altre influenze esterne.
Il corpo del serbatoio in materiale composito non produce scintille derivanti dal contatto tra superfici metalliche. Questa caratteristica non deve tuttavia essere interpretata come una garanzia contro incendi, perdite o danni in caso di collisione.
Poiché il materiale composito non arrugginisce, non è soggetto a perforazioni causate dalla corrosione. La durata effettiva dipende dalla corretta installazione, dalle condizioni del veicolo, dalle condizioni di utilizzo, dalla manutenzione e dalle influenze esterne.
La fabbricazione in materiale composito può offrire una soluzione di ricambio pratica per i veicoli il cui serbatoio metallico originale è corroso, danneggiato o non più facilmente disponibile.
I materiali compositi sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni tecniche in cui sono importanti la resistenza chimica, il controllo del peso e la resistenza alla corrosione.
L’idoneità e le prestazioni di ciascun serbatoio carburante dipendono dalla sua progettazione specifica, dai materiali utilizzati, dal processo di fabbricazione, dal corretto abbinamento al veicolo e dall’installazione professionale.
I nostri serbatoi carburante non vengono forniti con un rapporto TÜV individuale né con un documento separato di omologazione, salvo che ciò sia espressamente indicato nella relativa pagina prodotto.
I requisiti normativi relativi a controllo, omologazione e registrazione possono variare in base al Paese, al veicolo, al prodotto specifico e al metodo di installazione. Il fatto che un serbatoio sia progettato come ricambio non determina, di per sé, il modo in cui sarà valutato dall’autorità nazionale competente.
Prima dell’acquisto o dell’installazione, il cliente deve verificare i requisiti applicabili presso l’autorità responsabile dell’immatricolazione, un organismo di controllo autorizzato o un tecnico qualificato.
Per i veicoli immatricolati in Germania, qualsiasi possibile conseguenza sull’autorizzazione alla circolazione del veicolo, nonché qualsiasi requisito di controllo, approvazione, registrazione o documentazione aggiuntiva, deve essere valutato dall’autorità competente o da un organismo tecnico di controllo autorizzato in conformità alle disposizioni applicabili della StVZO.
Non possiamo garantire che in ogni singolo caso non siano richiesti un controllo separato, un’omologazione, una registrazione o documentazione aggiuntiva.